加拿大28车身尺寸占优除了真皮沙发日产新天籁空

作者:admin   发布时间:2021-08-20 07:29     

  温馨提示:本文为系列文章,主要分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控几个版块的详细测评。为了适应大家快速阅读的习惯,每一部分会单独成文。

  上一篇文章,我们主要为大家介绍了2019款在内饰中控上的表现,详见文章《整体依然居家,采用传统机械表盘兼液晶行车电脑,实测日产新天籁》。承接上文,本部分,车宇世界将持续为大家测评其在空间座椅上的表现。

  在车身尺寸上,新车车长4901mm,轴距则为2825mm。这个数据,放到它的日系同级中没有丝毫劣势,甚至车长还占有优势,那新车的空间表现会不会更好呢?在实际的后排空间体验上,新车的表现确实让我们失望了。腿部空间还可以,但绝不能称得上是宽敞,也就是个普通家用水平;而头部空间的表现才是比较糟糕的,比较局促,稍微高一点的乘客很容易就顶到头了。

  从横的角度来看,新天籁的后排完全比不过雅阁和凯美瑞,要知道在雅阁的后排翘个二郎腿还是没有问题的,但在天籁上就不要想了;从纵的角度来看,新车的后排空间水平也不过老款车型。但比较好的是,既然是日产,既然是天籁,真皮沙发还是很好的传承了下来,无论前后排的座椅,其乘坐质感都相当舒适。

  在座椅配置上,除了最低配车型以外,其他车型都标配了真皮座椅前排座椅电动调节前排座椅加热则在中高配车型上就有了,但其他的通风座椅等较为高阶的配置就找不到了。再说到储物空间,新车的储物空间表现总体比较常规。

  首先中控下方的开放式储物格深度还不错,放手机钱包没问题,同时里面还有USB借口和TYPE-C接口,而接着就是常规的两个杯架和中央扶手箱,虽然中央扶手箱的容积不算特别出色,但里面也是做了分层设计,提高了不少的空间利用率。

  最后来到后备箱,新车的后备箱表现也是比较常规,进深不错同时也比较规整。但不好的是后备箱的两侧并没有给到挂钩和锚点,而且第二排座椅不能支持放倒,空间延伸性就明显不如同级车型了。

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